小区要换新电梯，旧电梯怎么处理？是当废铁卖掉，还是能回收点钱？张阿姨家的小区就遇到了这事，回收商看了眼旧电梯，报价从几千到上万，差了一大截，让人摸不着头脑。

今天咱们就用大白话聊聊，旧乘客电梯的回收费用到底是怎么算的，为啥相似型号报价会差那么多。

首先，旧电梯回收不是按“部”算钱，而是按“斤”和“零件价值”算的。基础的就是“废铁价”，如果电梯用了超过15年，技术落后，主要部件都磨损严重，那基本就当废铜烂铁处理。一部10层左右的旧电梯，光拆下来的钢铁重量就有好几吨，按市场废铁价算，大概能卖3000到8000元。这是回收的“地板价”，只要电梯不是锈得不成样，都能拿到这个数。

那为啥有的报价能到一两万甚至更高呢？关键就看“零件再利用价值”。比如，两部都是用了12年的三菱电梯，一部保养得好，轿厢不锈钢板锃亮，门机系统还能用，主机声音平稳；另一部则灰头土脸，开关门吱吱作响。回收商看重的就是那些还能用的“宝贝零件”，像门机控制器、变频器、接触器、甚至轿厢的显示屏和按钮，如果状态良好，拆下来翻新一下，能卖给需要维修的电梯公司，一个零件就可能值几百上千块。所以，保养好的电梯，零件值钱，总价自然就高。

电梯的品牌和型号也是决定价格的重要因素。就像二手车一样，一线品牌如奥的斯、三菱、通力的旧电梯，因为市场保有量大，零件需求旺盛，回收价普遍比二线品牌高20%到30%。即使是相似型号，不同品牌的核心部件技术含量不同，能再利用的价值也天差地别。回收商收的不是一堆铁，而是能二次利用的“工业资源”。

，“拆除费”也会影响你到手的钱。有些回收商报高价，但会说“我们负责拆，但要收几千块拆除费”，算下来跟低价的差不多。聪明的做法是问清楚“到手价”，即扣除所有拆除、运输费用后，你实际能拿到的钱。多找几家回收商对比，让他们报“净到手价”，谁高选谁，这样才不会被绕进去。

总而言之，旧电梯回收费用 = 废铁基础价 + 可再利用零件价值 - 拆除运输成本。保养越好、品牌越硬、可利用零件越多，你的旧电梯就越值钱。下次处理旧电梯，别嫌麻烦，多问多比，才能让这部为小区服务多年的“老功臣”发挥的价值！