龙门吊的起升高度和跨度没有固定值，核心取决于额定起重量、使用场景（如港口、工地、车间）和设计需求，行业内有明确的常规范围，同时支持定制化超大规格，以下是详细说明：

一、起升高度（指吊钩上升的垂直距离，从地面 / 轨面到吊钩点）

起升高度的核心影响因素是 “作业场景的货物高度需求”，常规范围与特殊场景差异较大：

1. 常规应用场景（普遍）

应用场景 起升高度范围 说明

车间 / 小型货场（起重量≤50 吨） 6-16 米 适用于中小型设备、原材料搬运，满足室内外常规堆叠高度（如 3-4 层货物）

港口散货场 / 普通工地（起重量 50-200 吨） 12-30 米 适配货车、驳船装卸，或大型构件（如桥梁节段）的吊装空间需求

集装箱码头（专用集装箱龙门吊） 18-40 米 需满足 “堆箱高度”（通常 6-9 层集装箱，每层高约 2.9 米）+ 吊具高度 + 余量

2. 特殊定制场景

水电站 / 重型机械厂：起升高度可达 50-100 米（用于吊装水轮机转子、大型机床床身等超大型构件）；

造船龙门吊：起升高度多为 40-80 米（适配船体分段吊装，需覆盖船台高度和构件自身高度）。

二、跨度（指两根支脚之间的水平距离，或主梁的有效覆盖宽度）

跨度直接决定龙门吊的作业覆盖范围，与 “场地宽度、作业效率” 强相关：

1. 常规应用场景

应用场景 跨度范围 说明

车间 / 小型货场（单主梁，起重量≤50 吨） 10-35 米 适配厂房跨度或小型货场的作业区域，结构简单、成本较低

普通货场 / 工地（双主梁，起重量 50-200 吨） 20-60 米 可覆盖多车道货车并行装卸，或大型施工区域的横向作业需求

集装箱码头（轮胎式 / 轨道式龙门吊） 20-50 米 轨道式跨度通常 20-30 米（适配码头堆场车道布局），轮胎式跨度 30-50 米（灵活覆盖更大堆场）

2. 特殊定制场景

大型桥梁工地 / 造船坞：跨度可达 60-150 米（如港珠澳大桥建设中使用的龙门吊，跨度超 100 米，覆盖整个桥塔吊装区域）；

重型设备装配车间：跨度 30-80 米（需覆盖装配平台、运输通道等多区域）。

三、关键补充说明

起升高度和跨度的 “匹配关系”：起重量越大、跨度越大，起升高度通常会相应增加（需平衡结构稳定性，避免主梁挠度超标）；

余量：实际设计中，起升高度需预留 5%-10% 的余量（防止吊钩触顶），跨度需预留支脚行走空间和货物偏移余量；

行业标准：常规规格（如起重量 10-200 吨、跨度 10-60 米、起升高度 6-30 米）有成熟行业标准（如 GB/T 14406-2016《通用门式起重机》），超大规格需专项设计验算。

简单总结：常规龙门吊的起升高度多为 6-40 米，跨度多为 10-60 米；特殊定制款可突破上述范围，跨度超 150 米、起升高度超 100 米，具体需根据作业需求和场地条件确定。