声屏障的基础结构有哪些类型?
2025-12-23 20:43 41次浏览
声屏障的基础结构是保障整体稳定性的核心,需根据场地地质条件、声屏障高度、荷载要求选择,主要分为浅基础和深基础两大类,具体类型及适用场景如下:
一、 浅基础(常用,适用于土质坚实、无沉降风险区域)
浅基础埋深较浅(通常≤1.5m),施工简便、成本较低,适合公路、铁路路基两侧平地、硬土层或岩石层路段。
现浇混凝土独立基础
结构形式:按设计尺寸开挖基坑,浇筑 C25 及以上混凝土,预埋钢板或地脚螺栓,形成独立承台,每根立柱对应一个基础。
关键参数:基础长 × 宽一般比立柱底座大 20~30cm,深度≥50cm(需超过当地冻土层),基底铺垫 10~15cm 碎石夯实。
适用场景:立柱间距 2~3m 的常规高度声屏障(≤5m),地质条件良好的平地路段。
条形混凝土基础
结构形式:沿声屏障全长浇筑连续的混凝土条带,立柱直接固定在条带之上,无需单独开挖多个基坑。
关键参数:条带宽度≥30cm,厚度≥20cm,内置钢筋网增强整体性,预埋连接件间距与立柱匹配。
适用场景:软土轻微、需要增强整体抗滑移能力的路段,或声屏障长度较短、立柱密度高的区域。
预埋件式浅基础
结构形式:在基坑内先放置预埋钢板 / 地脚螺栓,再浇筑混凝土,螺栓位置对应立柱底座孔位。
核心要求:螺栓垂直度偏差≤1°,丝扣需包裹保护,防止水泥浆污染。
适用场景:金属立柱的标准化安装,交通声屏障的主流基础类型。
二、 深基础(适用于软土地基、边坡、高填方等复杂场地)
深基础埋深较大(通常>1.5m),需穿透软弱土层直达持力层,防止声屏障沉降、倾覆,适合高架桥、沿海软土区、边坡路段。
钻孔灌注桩基础
结构形式:用钻机钻孔至持力层,清理孔底沉渣后下放钢筋笼,浇筑混凝土形成灌注桩,桩顶预埋钢板作为立柱支撑面。
关键参数:桩径一般 30~60cm,桩长需深入持力层≥50cm,单桩承载力需满足设计荷载。
适用场景:软土地基、高填方路段、高架桥声屏障(需轻量化设计时可采用小直径桩)。
预制桩基础
结构形式:工厂预制混凝土方桩或钢桩,通过打桩机将桩打入持力层,桩顶焊接预埋钢板。
核心优势:施工速度快,质量可控,无需现场养护,适合工期紧张的项目。
适用场景:大面积软土区域,或对基础施工效率要求高的路段。
沉井基础
结构形式:在现场制作钢筋混凝土沉井,通过自重或外力下沉至设计深度,封底后浇筑混凝土承台。
适用场景:地下水位较高、土层松软的区域,或需要承受较大水平荷载(如强风、地震)的声屏障。
三、 特殊场景基础类型
桥梁附着式基础
无需单独开挖基坑,直接利用桥梁护栏或防撞墙的预埋件,将立柱固定在桥梁结构上,需进行荷载验算,避免影响桥梁。
适用场景:高架桥、跨线桥声屏障。
锚杆式基础
通过锚杆将基础锚固在岩石边坡上,减少基坑开挖,适用于山区边坡路段。